①制动液不能混用。各种制动液绝对不能混用,否则会因分层而失去制动作用。
②保持清洁。加注或更换制动液时要注意清洁,制动液须经过过滤,不允许细微杂质混入制动系统。
③注意防潮。存放制动液的容器应当密封,防止水分混入和吸收水汽使沸点降低;更换下来和装在未密封容器内的制动液不能继续使用。
④定期更换。应定期更换制动液,由于醇醚类制动液有一定吸水性,因此在一般情况下,制动液应使用一、二年时进行更换,以防制动液吸湿后影响制动性能。更换制动液应在每年雨季过后进行。
⑤注意制动液的温度。在山区下坡连续使用液压制动或在高温地区长期频繁制动时,制动蹄片温度可达350~400℃,使制动液温度随之升高达150~170℃,已超过一般合成制动液的潮湿沸点,因此,要注意检查制动液温度,以防因气阻发生交通事故。
⑥制动系统的保护。防止矿物油混入使用醇型和合成型制动液的制动系统。使用矿物油制动液,制动系应换用耐油橡胶件;使用醇型制动液前,应检查是否有沉淀,如有沉淀应过滤后使用。
自动变速器油(动力转向用油)
自变油 自动变速器油简称ATF,主要用于自动变速器和液力转向器的动力传递。自动变速器油要满足动力传递、液压控制、润滑和冷却等多项功能要求,因此,自动变速器油是性能要求最高的润滑油之一。 自动变速器油是在精制的矿物油或合成油中加入各种添加剂合成而成的。自动变速器油中常用的添加剂有粘度指数改进剂、摩擦调整剂、抗氧化剂、清净分散剂、抗磨剂、防锈剂、橡胶膨胀剂、消泡剂和着色剂等。
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