商用车产品

CK-4＋ 全合成发动机油

高里程 节燃油 降噪音 抗磨损 抗高温 抗酸腐

全合成发动机油，有超长的换油里程和较好的燃油节省性。

专为具有低排放环保性能的重负荷柴油发动机而设计，特别适用于配有柴油颗粒过滤（DPF）的车辆使用；同时也可用于超重负荷特大功率商务运输卡车和超豪华客车以及特大型工程机械使用。

● 节燃油—10W40比15W40可节省燃油3% ● 长里程—超长的10万公里换油周期               

● 降噪音—精确的区间润滑降低噪音70%     ● 抗磨损—强韧厚油膜保护减少磨损95%       

● 抗高温—添加有机钼降低引擎温度40%     ● 抗酸腐—减少燃油燃烧中产生的酸腐蚀

CJ-4＋ 合成发动机油

节燃油 长里程 降噪音 抗磨损 抗高温 抗酸腐 

合成发动机油，有较长的换油里程和燃油节省性。

专为具有低排放环保性能的重负荷柴油发动机而设计，特别适用于配有柴油颗粒过滤（DPF）的车辆使用；同时也可用于超重负荷特大功率商务运输卡车和超豪华客车以及特大型工程机械使用。

● 节燃油—10W40比15W40可节省燃油2%  ● 长里程—超长的6万公里换油周期               

● 降噪音—精确的区间润滑降低噪音50%     ● 抗磨损—强韧厚油膜保护减少磨损90%       

● 抗高温—添加有机钼降低引擎温度30%     ● 抗酸腐—减少燃油燃烧中产生的酸腐蚀

合成分子以润滑油为载体到达摩擦发热表面，牢固渗嵌到金属表面亚微米级裂缝和凹凸处；将持久吸附在机油上永不脱落，因为这层厚油膜的隔离作用，使机件间的摩擦几乎为零

CI-4+ 合成发动机油

省保养 长里程 抗磨损 抗高温 抗酸腐

合成发动机油，有较长的换油里程节省保养成本。

适用于国Ⅳ、国Ⅴ(欧Ⅳ、 欧Ⅴ）发动机，特别为选择性催化还原（SCR）、废气再循环（EGR）等技术优化；同时也可用于重负荷大功率商务运输卡车和豪华客车以及大型工程机械使用。

● 省保养—超长的换油周期节省保养成本  ● 长里程—超长的3-4万公里换油周期    

● 抗磨损—强韧厚油膜保护减少磨损90%     ● 抗高温—添加有机钼降低引擎温度30%  

● 抗酸腐—减少燃油燃烧中产生的酸腐蚀

合成分子以润滑油为载体到达摩擦发热表面，牢固渗嵌到金属表面亚微米级裂缝和凹凸处；将持久吸附在机油上永不脱落，因为这层厚油膜的隔离作用，使机件间的摩擦几乎为零。

CH-4+ 合成发动机油

提动力 爬坡快 抗磨损 抗酸腐 控油泥

合成发动机油，能够升级油通道通流量，有较好的增加引擎动力功能；并且减少机油消耗。

适用于国Ⅲ（欧Ⅲ）排放法规的非EGR系统柴油发动机；同时也可用于要求使用CH-4重负荷商务运输卡车和客车以及工程机械使用。

● 大动力—精确的油膜提升爬坡动力50%   ● 抗磨损—强韧厚油膜保护减少磨损90%                       

● 抗酸腐—减少燃油燃烧中产生的酸腐蚀   ● 控油泥—防止机油变稠形成的油泥沉淀物

合成分子以润滑油为载体到达摩擦发热表面，牢固渗嵌到金属表面亚微米级裂缝和凹凸处；将持久吸附在机油上永不脱落，因为这层厚油膜的隔离作用，使机件间的摩擦几乎为零。

10W30 15W40 20W50

CI-4

通过运动副表面峰凸摩擦所产生的局部高温激活分散于摩擦副表面的分子,经表面化合所形成的有机包裹物近似球体,依靠物理的吸附力堆填在运动副凹凸不平的表面上,变滑动摩擦为滚动摩擦,在降低摩擦阻力的同时,提升了发动机动力,保护了机械不受磨损。

减少活塞环积碳粘结防止划痕提高运行效率减少机油消耗-不丢油

确保机油粘度在整个换油期内保持稳定使得油压稳定强劲-不降压

有效防止烟炱引起磨损在整个换油期中帮助输出最大动力-提动力

更好的烟炱控制使得换油周期延长并延长发动机使用寿命-延寿命

添加加强型清净分散剂迅速的清除润滑系统各部件的油泥-清油泥

适合多种车辆及工程机械在苛刻工况下的使用，包括国Ⅳ、国Ⅴ高性能3-4万公里行驶的卡车客车发动机； 

10W30 15W40 20W50

CH-4

通过运动副表面峰凸摩擦所产生的局部高温激活分散于摩擦副表面的分子,经表面化合所形成的有机包裹物近似球体，依靠物理的吸附力堆填在运动副凹凸不平的表面上,变滑动摩擦为滚动摩擦,在降低摩擦阻力的同时,提升了发动机动力,保护了机械不受磨损。

减少活塞环积碳粘结防止划痕提高运行效率减少机油消耗-不丢油

确保机油粘度在整个换油期内保持稳定使得油压稳定强劲-不降压

有效防止烟炱引起磨损在整个换油期中帮助输出最大动力-提动力

具有重负荷下油膜稳定换油周期长并延长发动机使用寿命-延寿命

添加加强型清净分散剂迅速的清除润滑系统各部件的油泥-清油泥

全面满足国Ⅲ和国Ⅳ发动机的润滑；适用于高负荷行驶的老旧卡客运输车以及各种工程机械车辆；满足2万公里换油周期。

80W90 85W90 85W140

GL-5

通过运动副表面峰凸摩擦所产生的局部高温激活分散于摩擦副表面的分子,经表面化合所形成的有机包裹物近似球体，依靠物理的吸附力堆填在运动副凹凸不平的表面上,变滑动摩擦为滚动摩擦,在降低摩擦阻力的同时,提升了发动机动力,保护了机械不受磨损。

优异的极压抗磨性，延缓表面氧化脱碳减少异常磨损-耐极压

优异的大负荷组分，在低速重载下保证齿轮润滑保护-大负荷

优异热氧化稳定性，提高油品的防擦伤和高承载能力-高承载

优异的抗剪切性能，有效防止油品高温高速过早老化-延寿命

优异的厚油膜强度，让后桥双曲线齿轮得到充分润滑-强油膜

适用于冲击负荷、大负荷、低速高转矩、高速低转矩下操作的手动变速箱，分动箱以及驱动桥、轮边减速器和轴承、准双曲面的润滑。